Prix ​​de gros 2019 des machines de marquage routier à peinture à froid manuelles de haute qualité

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Description du produit

Une machine de marquage routier est un appareil spécialement conçu pour tracer les lignes de circulation sur les chaussées en asphalte ou en béton, afin de guider et d'informer les automobilistes et les piétons. Les règles de stationnement et d'arrêt peuvent également être indiquées par ces lignes. Les machines de marquage routier utilisent des techniques de nivellement, d'extrusion et de pulvérisation de peintures thermoplastiques ou de peintures à solvant froid sur la chaussée.

Jinan Junda Industrial Technology Co., Ltd. est spécialisée dans les machines de marquage routier, notamment les machines à thermocollage et à peinture à froid. Elles sont principalement utilisées pour le marquage des routes urbaines, des autoroutes, des bâtiments industriels, des parkings, des garages, des places publiques, des pistes d'aéroport et des terrains de sport. Ces machines permettent de délimiter les zones de travaux routiers avec différentes restrictions, lignes directrices et avertissements sur les surfaces planes.

La machine de marquage routier désigne ici l'ensemble des machines de type manuel, automotrice, à portique, à marquage thermoplastique et à peinture à froid, utilisées pour tracer des lignes sur la chaussée. Elle est principalement employée dans les parkings, les avenues, les rues, les autoroutes, etc., contribuant ainsi à améliorer la sécurité et le confort des conducteurs et des piétons.

Classification des produits

En fonction des différents modes de conduite, qui constituent également un principe de classification typique, toutes les machines de marquage de chaussée peuvent être classées en quatre catégories : les machines à pousser manuellement (également appelées machines à tracer les lignes à conducteur marchant), les machines automotrices, les machines à conduire et les machines montées sur camion.

En fonction de la peinture de marquage appliquée sur les chaussées pavées, toutes les machines de marquage routier peuvent être classées en deux grandes catégories : les machines de marquage de chaussée à peinture thermoplastique et les machines de marquage de chaussée sans air à peinture à froid.

machine de marquage routier thermoplastiqueCette machine de pulvérisation à air comprimé basse pression offre une efficacité et une flexibilité élevées. Elle permet de réaliser des marquages ​​continus sur de longues distances. L'épaisseur de pulvérisation est réglable et n'est pas affectée par les marquages ​​existants. Un bain de fusion intégré assure le chauffage, la fusion et le mélange des peintures thermoplastiques. Le revêtement durcit en quelques minutes seulement après un refroidissement rapide depuis 200 °C. Les peintures thermoplastiques sont disponibles dans toutes les couleurs, mais pour le marquage routier, le jaune et le blanc sont les plus courants.

Cuve thermoplastique : double cuve d'isolation thermique en acier inoxydable, capacité 100 kg, dispositifs de mélange manuel enfichables, dispositifs amovibles.

Conteneur de billes de verre : 10 kg/boîte

* Distributeur de billes de verre : embrayage synchrone avec dispositif de changement de vitesse.

* Équipement de marquage : patin de marquage de 150 mm (fabrication de haute précision en matériau ultra-mince, structure de type racleur)

* Cadre inférieur du couteau : carbure avec dispositif de manchon excentrique réglable

Pneu : jante en alliage, caoutchouc spécial résistant à la chaleur

* Dispositif de direction de la roue arrière : assure le déplacement de la machine en ligne droite ou sa capacité à tourner librement dans les virages.

Largeur de marquage : 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 400 mm ou 450 mm, au choix du client.

machine de marquage routier sans air à peinture froide ou à plastique froidIl s'agit d'une machine de marquage routier sans air, à froid et à deux composants. Son réservoir de peinture de grande capacité et son bac à billes de verre la rendent idéale pour les travaux de marquage continus et sur de longues distances. La peinture de marquage à froid pour asphalte est composée de résines acryliques modifiées, de pigments et d'additifs. Elle est généralement utilisée sur les routes urbaines et les routes ordinaires en asphalte et en béton. Elle présente une excellente résistance aux intempéries, une grande robustesse, une forte résistance à l'usure et une adhérence optimale, et ne se décolle pas facilement. Le terme « froid » fait référence à une température ambiante, sans refroidissement physique. Ainsi, l'absence d'étape de chauffage et de fusion confère à cette machine, qu'elle soit automotrice ou montée sur camion, une efficacité accrue.

La machine de marquage bi-composant est un équipement de marquage haut de gamme apparu ces dernières années. Contrairement aux installations de marquage thermoplastique et aux équipements de marquage de chaussée sans air à peinture à froid qui déposent un film de peinture sur la chaussée par séchage physique (chute de température ou volatilisation du solvant), le marquage bi-composant est un nouveau type de dispositif de traçage qui forme un film de revêtement par réticulation chimique interne.

En fonction des fins d'utilisation, au sens large,machines d'effacement des lignes routièresLes machines d'effacement de marquage routier devraient être incluses dans ce champ d'application. Contrairement aux machines de traçage de chaussée, elles sont spécialisées dans la suppression des marquages ​​défectueux, tachés ou incorrects. Supprimer le marquage routier existant représente un véritable défi. Il est difficile d'effacer les marquages ​​de circulation sans endommager la chaussée. Un puissant outil de coupe ou de meulage intégré est la meilleure solution pour enlever la peinture routière, les revêtements thermoplastiques, époxy et autres matériaux. Grâce à leur dispositif de réglage de profondeur, ces machines peuvent ajuster et fixer la profondeur avec précision selon les besoins.

Le préchauffeur pour marquage routier, machine auxiliaire spécialisée, est conçu pour les machines de marquage routier thermoplastique. Il sert à chauffer et à faire fondre la peinture thermoplastique, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et le temps de chauffe, et d'améliorer ainsi l'efficacité.

Composants du produit

Une machine de marquage routier se compose généralement d'un moteur, d'un compresseur d'air, d'un bac à peinture (qui sert à chauffer et à faire fondre la peinture), d'un pistolet de pulvérisation, d'une tige de guidage, d'un contrôleur, d'un porte-matrice, d'un distributeur et d'autres dispositifs. Un véhicule tracteur pour assurer la propulsion est également indispensable.

Moteur : La plupart des équipements de marquage routier sont motorisés, tandis que certains fonctionnent sur batterie ou au gaz liquéfié. La puissance des moteurs compatibles varie généralement de 2,5 à 20 CV. En règle générale, plus le moteur est puissant, meilleures sont les performances de l’ensemble du dispositif. Si l’équipement est motorisé, l’autonomie par charge ne doit pas être inférieure à 7 heures.

Compresseur d'air : Le compresseur d'air est un élément essentiel qui influe sur les performances de la machine de marquage, notamment pour celles utilisant la pulvérisation d'air comprimé. En règle générale, plus le débit d'air du compresseur est important, meilleures sont les performances de l'équipement de marquage.

Seau à peinture : Dans une machine de traçage de lignes, le godet à peinture remplit deux fonctions principales. Premièrement, il contient la peinture en fusion ; sa capacité influe sur le déroulement de l’opération. Deuxièmement, il sert de réservoir sous pression, assurant ainsi la force motrice du traçage. De ce fait, l’étanchéité, la sécurité et la résistance à la corrosion sont des propriétés essentielles à prendre en compte par l’utilisateur.

Pistolet à peinture : L’utilisation d’un pistolet à peinture portatif permet non seulement d’utiliser librement le pochoir pour peindre divers symboles, mais aussi de travailler sur les murs, les colonnes et autres surfaces autres que le sol. Les pistolets à peinture portatifs sont progressivement devenus un élément standard de nombreux équipements de marquage.

Nettoyage : Certains appareils de marquage par bande sont équipés d'un nettoyeur automatique qui permet de nettoyer rapidement le système de canalisations après chaque utilisation, ce qui vous permet de gagner plus de la moitié du temps de nettoyage.

Épandeur de microbilles de verre : L’entreprise d’entretien routier devrait envisager d’intégrer l’épandeur de microbilles de verre à sa configuration standard. Cet appareil permet de pulvériser des microbilles de verre afin que le marquage réponde pleinement aux exigences les plus élevées.

Les microbilles de verre, sortes de sphères incolores et transparentes, ont pour fonction de réfraction la lumière. Incorporées au revêtement ou réparties sur toute sa surface, elles réfléchissent la lumière du véhicule vers les yeux du conducteur, améliorant ainsi considérablement la visibilité des lignes de marquage. Les phares, en se réfléchissant parallèlement à ces lignes, permettent au conducteur de voir clairement la route et renforcent ainsi la sécurité la nuit.

Comment ça marche

Commencez par verser la peinture dans le bac à isolation thermique pour la faire fondre. Ensuite, introduisez la peinture thermoplastique liquide fondue dans la trémie de marquage et maintenez-la en flux continu. Pour commencer le traçage, placez la trémie de marquage sur la chaussée en ménageant un espace entre celle-ci et le sol. Lorsque la machine de marquage avance en ligne droite à vitesse constante, elle trace automatiquement une ligne nette. Le distributeur de microbilles de verre répartit ensuite automatiquement et uniformément une couche de microbilles réfléchissantes sur la ligne de marquage.

En bref, pour une machine de type thermoplastique, il faut d'abord chauffer et mélanger la peinture dans le préchauffeur thermoplastique, puis verser la peinture dans le réservoir de peinture de l'appareil de type thermoplastique, puis on peut conduire cette machine pour tracer la ligne : la peinture sort du réservoir, après avoir traversé les patins de marquage, tombe finalement sur la route.

Dans le cas des machines à peinture à froid, il n'est pas nécessaire de chauffer ni de mélanger la peinture. Il suffit de verser la peinture dans le réservoir de la machine, puis de la conduire sur la ligne de marquage : la peinture est pompée du réservoir, passe sur les patins de marquage et se dépose finalement sur la chaussée.

Application du produit

Ces machines, conçues et fabriquées par Asian Construction Equipment Group Co., Ltd., sont largement utilisées dans la construction de chaussées. La qualité des travaux est conforme aux normes GB. Elles contribuent à améliorer la praticabilité et la sécurité des avenues, rues, autoroutes, etc.

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