1. Petit appareil de dérouillage pneumatique ou électrique. Fonctionnant principalement à l'électricité ou à l'air comprimé, il est équipé d'un dispositif de dérouillage adapté, à mouvement alternatif ou rotatif, pour répondre aux exigences de diverses applications. On y trouve notamment des fraises angulaires, des brosses métalliques, des dérouillants pneumatiques à aiguilles, des marteaux perforateurs pneumatiques et des dérouillants rotatifs à dents. Cet appareil semi-mécanisé, léger et maniable, permet d'éliminer efficacement la rouille et les anciens revêtements, tout en les rendant légèrement rugueux. Comparé au dérouillage manuel, son rendement est nettement supérieur (jusqu'à 1 à 2 m²/h), mais il ne permet pas d'éliminer le tartre, la rugosité de surface est faible et la qualité du traitement est inférieure à celle d'un traitement par pulvérisation. Il peut être utilisé sur toutes les pièces, notamment pour la réparation navale.
2.Le grenaillage Junda est un procédé de dérouillage par sablage. Il consiste principalement en une érosion par jet de boue pour obtenir une surface propre et une rugosité adaptée. L'équipement comprend une machine de grenaillage ouverte, une machine de grenaillage fermée (chambre de sablage) et une machine de grenaillage sous vide. La machine de grenaillage ouverte, largement utilisée, permet d'éliminer complètement l'oxyde, la rouille, les anciennes couches de peinture et autres impuretés de la surface métallique. Son rendement atteint 4 à 5 m²/h, offrant un haut degré de finition et une excellente qualité de dérouillage. Cependant, le nettoyage du site est complexe car les abrasifs ne sont généralement pas recyclés, ce qui peut impacter d'autres opérations. Par conséquent, la pollution environnementale est importante et son utilisation est de plus en plus restreinte ces dernières années.
3.Le décapage de la rouille par jet d'eau haute pression abrasif utilise un jet d'eau haute pression (combiné à un rodage abrasif) et un système d'impact de traîneau d'eau pour rompre la corrosion et décoller le revêtement de la tôle d'acier. Ce procédé présente l'avantage de ne pas polluer l'acier, de ne pas l'endommager et d'offrir une efficacité de décapage nettement supérieure (jusqu'à plus de 15 m²/h), avec une excellente qualité de décapage. Cependant, la tôle d'acier étant susceptible de rouiller à nouveau après ce traitement, il est nécessaire d'appliquer une peinture antirouille spéciale, beaucoup plus performante qu'une peinture classique.
4. Grenaillage et décapage Junda. Le grenaillage est une méthode de traitement mécanique avancée pour le décapage de la rouille sur l'acier de coque. Il utilise une turbine rotative à grande vitesse pour projeter un abrasif sur la surface de l'acier afin d'éliminer la rouille. Ce procédé offre une productivité élevée, un faible coût et un haut degré d'automatisation. Il permet une production en chaîne, génère peu de pollution environnementale, mais ne peut être réalisé qu'en intérieur. Le décapage chimique, quant à lui, consiste principalement à éliminer les produits de rouille présents à la surface du métal par réaction avec un acide et un oxyde métallique. Ce procédé, également appelé décapage, ne peut être effectué qu'en atelier.
Date de publication : 25 novembre 2021
