Machine de marquage routier Junda
Description du produit
Les machines de marquage routier sont des appareils spécialement conçus pour délimiter les différentes lignes de circulation sur les surfaces bitumées ou en béton, afin de guider et d'informer les automobilistes et les piétons. Les règles de stationnement et d'arrêt peuvent également être indiquées par les voies de circulation. Les machines de marquage routier effectuent leur travail par nivellement, extrusion et pulvérisation de peintures thermoplastiques ou à solvants froids sur la surface de la chaussée.
Jinan Junda Technologie industrielle CO., LTDse spécialiseinMachines de marquage routier, notamment les machines à thermofusible et à peinture froide. Principalement utilisées pour le marquage des routes urbaines, des voies rapides, des usines, des parkings, des garages, des places, des pistes d'aéroport et des terrains de sport. Les engins de construction de chaussées sont délimités par différentes restrictions, directives et avertissements sur le terrain.
Machine de marquage routier, qui regroupe les machines à poussée manuelle, automotrices, à siège, thermoplastiques et à peinture à froid, utilisée pour le marquage routier. Principalement utilisée dans les parkings, les avenues, les rues et les autoroutes, elle contribue à améliorer le confort et la sécurité des conducteurs et des piétons.
Classification des produits
En fonction des différents modes de conduite, qui constituent également un principe de classification typique, tous les marqueurs de bandes de chaussée peuvent être classés en type à poussée manuelle (également appelés machines de décapage à conducteur marchant), type automoteur, type de conduite et type monté sur camion.
En fonction de la peinture de marquage appliquée sur les routes pavées, toutes les machines de marquage routier peuvent être classées en deux grandes catégories : les machines de marquage de chaussée à peinture thermoplastique et les machines de marquage de chaussée à peinture froide sans air.
Machine de marquage de chaussée thermoplastiqueCette machine de pulvérisation pneumatique basse pression est très efficace et flexible. Elle est idéale pour les travaux de marquage longue distance et continu. L'épaisseur de pulvérisation est réglable et n'est pas affectée par l'ancienne ligne de marquage. Un réservoir de fusion à chaud intégré à la machine joue un rôle essentiel pour chauffer, fondre et mélanger les peintures thermoplastiques. Le revêtement durcit en quelques minutes seulement après un refroidissement rapide à partir de 200 °C. Les peintures thermoplastiques sont disponibles dans toutes les couleurs, mais pour le marquage routier, le jaune et le blanc sont les couleurs les plus courantes.ous
Cuve thermoplastique : fûts à double isolation thermique en acier inoxydable, capacité 100kg, dispositifs de mélange manuel enfichables, dispositifs amovibles.
* Conteneur de billes de verre : 10 kg/boîte
* Distributeur de billes de verre : embrayage synchrone avec dispositif de changement de vitesse.
* Équipement de marquage : sabot de marquage de 150 mm (fabrication de matériaux ultra-minces de haute précision, structure de type grattoir)
* Cadre de couteau : carbure avec dispositif à manchon excentrique réglable
* Pneu : jante en alliage, caoutchouc spécial résistant à la chaleur
* Dispositif directionnel de roue arrière : assure que la machine se déplace en ligne droite ou tourne librement sur une route courbe.
* Largeur de marquage : 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 400 mm, 450 mm au choix du client
Machine de marquage de chaussée airless à peinture froide ou plastique froidIl s'agit d'une machine de marquage routier sans air comprimé à froid et à deux composants. Son réservoir de peinture de grande capacité et son bac à billes de verre la rendent idéale pour les travaux de marquage longue distance et continus. La peinture de marquage routier à solvant froid est composée de résines acryliques modifiées, de pigments et d'additifs. Elle est généralement utilisée sur les routes urbaines et les routes ordinaires, qu'elles soient en asphalte ou en béton. Elle offre une excellente résistance aux intempéries, une grande ténacité, une forte résistance à l'usure et une forte adhérence, et ne se décolle pas facilement. Le terme « froid » désigne ici la température normale, sans refroidissement physique. Ainsi, sans chauffage ni fusion, ce type de machine de marquage routier, qu'elle soit montée sur camion ou sur véhicule, est beaucoup plus performant.
| Machine de marquage de chaussée sans air Junda Cold Plastic | ||||
| Article | Pistolet unique | Pistolet double | ||
| Modèle | JD-6L | JD-9L | ||
| Puissance du moteur | 5,5 CV | 5,5 ch (Honda) | ||
| Débit de déchargement | 6 L/min | 9 L/min | ||
| Pression de sortie maximale | 15 MPa | 23 MPa | ||
| Épaisseur de pulvérisation | 0,2-0,4 mm | 0,2-0,4 mm | ||
| Largeur de pulvérisation | 100-300 mm | 50-600 mm | ||
| LxlxH | 1180*860*1000mm | 1660*1050*1000 | ||
| Poids | 145 kg | 130 kg | ||
| Image |
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| Junda | ||||
| Article | Tambour rond | |||
| Modèle | JD-RMR | |||
| Méthode de chauffage | pétrole liquéfié | |||
| Température de chauffage | 180-210℃ | |||
| Largeur du revêtement | 100-300 mm | |||
| Taux de revêtement | 1,5 km/h | |||
| Épaisseur du revêtement | 1-2,5 mm | |||
| Dimension limite | 1230 × 850 × 950 mm | |||
| Capacité | 100 kg | |||
| Poids | 120 kg | |||
| Image |
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La machine de marquage de lignes bicomposant est un équipement de marquage haut de gamme apparu ces dernières années. Contrairement aux installations de marquage thermoplastique et aux équipements de marquage de chaussée airless à peinture froide, qui recouvrent la chaussée d'un film de peinture par séchage physique, comme la baisse de température ou la volatilisation de solvants, la machine de marquage bicomposant est un nouveau type d'équipement de marquage qui forme un film de revêtement par réticulation chimique interne.
En fonction des finalités d’utilisation, au sens large,machines de suppression de lignes routièresLes machines de marquage routier devraient être incluses dans ce champ d'application. Contrairement aux machines de marquage routier, les machines de marquage routier sont spécialisées dans le nettoyage des lignes de marquage endommagées, tachées ou incorrectes. Retirer des marquages routiers ou routiers existants représente un véritable défi. Il est difficile de retirer les marquages routiers sans endommager ni rayer la chaussée. Un outil de coupe ou une meuleuse puissant intégré est la méthode idéale pour retirer la peinture de signalisation, les thermoplastiques, les revêtements époxy et autres matériaux. Grâce au dispositif de réglage de la profondeur, les machines de marquage routier peuvent ajuster et fixer la profondeur avec précision selon les besoins.
Le préchauffeur de marquage routier, une machine auxiliaire spécialisée, est associé à la machine de marquage routier thermoplastique. Il chauffe et fait fondre la peinture thermoplastique, ce qui permet d'économiser du carburant, de l'énergie et du temps de chauffage, tout en améliorant l'efficacité.
Composants du produit
Une machine de marquage routier est généralement composée d'un moteur, d'un compresseur d'air, d'un seau de peinture (cuve pour chauffer et faire fondre la peinture), d'un pistolet pulvérisateur, d'une tige de guidage, d'un contrôleur, d'un sabot de matrice, d'un distributeur et d'autres équipements. Un support d'entraînement pour l'alimentation électrique est également indispensable.
Moteur : La plupart des équipements de marquage routier sont équipés d'un moteur thermique, tandis que d'autres fonctionnent sur batterie ou au gaz liquéfié. La plage de puissance des moteurs est comprise entre 2,5 et 20 CV. En règle générale, plus le moteur est performant, meilleures sont les performances de l'ensemble du dispositif de marquage. En cas d'utilisation d'une batterie, l'autonomie par charge ne doit pas être inférieure à 7 heures.
Compresseur d'air : Le compresseur d'air est l'un des principaux composants qui influencent les performances de la machine de marquage, notamment pour les applications de pulvérisation par air comprimé. Plus le compresseur d'air est puissant, meilleures sont les performances de l'équipement de marquage.
Seau de peinture : Pour une machine de marquage de lignes, le seau de peinture a deux fonctions principales. Il transporte la peinture fondue ; sa capacité influence le déroulement de l'opération. Il sert également de réservoir sous pression, moteur du marquage. L'étanchéité, la sécurité et la résistance à la corrosion sont des critères importants pour l'utilisateur.
Pistolet pulvérisateur : l'utilisation d'un pistolet pulvérisateur manuel permet non seulement d'utiliser librement le gabarit pour peindre divers symboles, mais aussi de travailler sur les murs, les colonnes et d'autres surfaces que le sol. Les pistolets pulvérisateurs manuels sont progressivement devenus la norme pour divers équipements de marquage.
Nettoyeur : Certains appareils de marquage de bande sont équipés d'un nettoyeur automatique, qui peut nettoyer rapidement le système de canalisations après chaque fin de travail, votre travail de nettoyage peut donc économiser plus de la moitié du temps.
Épandeur de billes de verre : L'entreprise d'entretien routier devrait également envisager d'installer un épandeur de billes de verre en standard. Cet épandeur peut pulvériser des billes de verre pour garantir un marquage répondant parfaitement aux exigences les plus strictes.
Les billes de verre, une sorte de bille incolore et transparente, ont une fonction de réfraction de la lumière. Incorporées au revêtement ou réparties sur toute la surface, elles réfléchissent la lumière du véhicule vers les yeux du conducteur, améliorant ainsi considérablement la visibilité des lignes de marquage. Les phares peuvent également s'allumer sur ces lignes, ce qui permet au conducteur de voir clairement devant lui et d'améliorer ainsi sa sécurité la nuit.
Comment ça marche
Tout d'abord, versez la peinture dans le seau isolant pour la faire fondre, puis versez la peinture thermoplastique liquide fondue dans la trémie de marquage et maintenez-la en écoulement. Pour commencer à tracer la ligne, placez la trémie de marquage sur la route en laissant un espace entre elle et le sol. Lorsque la machine de marquage avance en ligne droite à vitesse constante, elle trace automatiquement une ligne de marquage nette. L'épandeur de billes de verre étale automatiquement et uniformément une couche de billes de verre réfléchissantes sur la ligne de marquage.
En bref, en termes de machine de type thermoplastique, nous devons d'abord chauffer et mélanger la peinture dans le préchauffeur thermoplastique, puis mettre la peinture dans le réservoir de peinture de l'appareil de type thermoplastique, puis nous pouvons conduire cette machine pour marquer la ligne : la peinture sort du réservoir de peinture, après avoir traversé les chaussures de marquage, tombe finalement sur la route.
Avec une machine à peinture froide, il n'est pas nécessaire de chauffer ni de mélanger la peinture. Il suffit de la verser dans le réservoir, puis de la piloter pour tracer les lignes. La peinture est pompée du réservoir, puis, après avoir traversé les patins de marquage, elle tombe sur la route.
Application du produit
Ces machines, conçues et fabriquées par Asian Construction Equipment Group Co., Ltd., sont largement utilisées pour la construction de nombreux revêtements de chaussées. Leur qualité de fabrication répond aux normes britanniques. Elles contribuent à améliorer la sécurité et le confort des avenues, rues et autoroutes.
